國內(nèi)鋼企冷看國際鐵礦石漲價-其它資訊
印度南部一下大型國際貿(mào)易公司的貿(mào)易商表示，“有傳言稱小型貿(mào)易商，特別是來自于香港的貿(mào)易商進行投機性買盤。”
奧里薩邦一出口商表示，從印度東海岸到中國主要港口的運費價格持穩(wěn)于一周前，位于薩維卡帕特南市的單一港口裝運費用為每噸18美元。
在Haldia和Paradip港的兩個港口裝運費用為每噸21-22美元。
然而由于活躍程度放緩，國際運費價格走疲。
波羅的海干貨運價指數(shù)周三下跌4.21%，至2,893點，為4月2日以來最低水平。
受到年度季雨影響，在9月以前，印度可用于出口的鐵礦石數(shù)量仍然較少。
據(jù)中國-東盟礦產(chǎn)資源網(wǎng)了解，目前國內(nèi)鐵礦石市場冷清，成交量稀少!由于鋼材下游需求疲軟。且鋼材價格一直在下調(diào)，目前對國際市場上鐵礦石的漲價，我國鋼企無動于衷，只是出于冷眼觀看的態(tài)勢；且鋼企還打算進一步的調(diào)低鐵礦石的收購價格。(中國礦產(chǎn)資源網(wǎng))
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