青鋼全力轉型應對"大考"-其它鋼廠
"青鋼以打造具有突出競爭優勢的現代化臨海鋼鐵企業為目標，把研發生產高效產品和節能減排、降本增效，作為轉方式、調結構的主攻方向，有效推動了產品升級和企業轉型，質量效益水平大幅提高。"青鋼集團董事長王君庭說。
近年來，青鋼集團高度重視技術改造，不斷淘汰落后產能，提高工藝裝備水平，實施持續不斷的技術改造，并且按照循環經濟模式，大力開展二次能源、資源的回收利用，做到了資源、能源的高效利用，噸鋼綜合能耗達到同類企業先進水平。
工藝裝備水平的大幅提升，能耗指標的大幅下降，一"升"一"降"之間，為青鋼實施大規模的產品結構調整、生產高附加值產品創造了條件。今年以來，青鋼圍繞焊接用鋼盤條、汽車用彈簧扁鋼、硬線系列、冷鐓鋼、預應力鋼棒用線材、拉絲線材、易切削鋼、優質碳素結構圓鋼等產品，鎖定高端產品市場組織技術攻關，研發生產出大批技術含量高、附加值高、市場容量大的高效品種鋼材，其中大批產品達到國內先進水平。
記者了解到，青鋼年內將投入更大的人力和財力加強產品研發，推動產品進一步更新換代，力爭全年實現高附加值產品比例達到80%，逐步形成以高端簾線鋼、胎圈鋼絲和優質彈簧扁鋼等鋼種為創效益主力的品種結構，力爭實現增加利潤2億元以上的目標。從產品優化到效益優化青鋼徹底告別了以往粗放的發展模式，實現了高爐轉爐煤氣的閉路循環、工業用水的閉路循環、固體廢物的閉路循環和余熱余能的循環利用，軋鋼工序的加熱爐和全部鍋爐，由燃煤、燃油全部改為使用高爐回收煤氣燃燒。目前，6座高爐全部使用回收煤氣壓力能及熱能轉換成電能，年發電量超過9000萬千瓦時。
2010年，鐵礦石、煤焦油電運等鋼鐵企業生產所需能源和資源大幅漲價，鋼企的成本壓力逐月加大。對此，青鋼實施成本控制市場倒逼機制，層層分解指標，深入開展"對標挖潛"，從管理、工藝、技術、節能減排、循環經濟等各個方面降低成本，各項指標不斷下降。例如，青鋼煉鐵公司噴煤比達到177公斤/噸，大幅降低了綜合焦比；燒結公司提高一燒和三燒鋼渣配比，每天消化量達400噸；焦化廠煉焦煤耗比去年同期降低8kg/噸焦。
王君庭表示，今后青鋼將按照歷史最好水平和同類企業先進水平，重點開展生產工序原燃料成本的對標挖潛。同時，創新采購模式，降低采購成本，在優化各項工藝技術指標的前提下，確保全年鋼材生產成本同比降低1%以上。(來源：人民網)
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